Toyota oznámila, že uvede na trh zcela nový Hilux deváté generace, který posune tento legendární pick-up do nové éry elektrifikovaných pohonů. Modelová řada poprvé zahrnuje bateriový elektromobil i elektrický pohon s vodíkovým palivovým článkem, v obou případech s nulovými výfukovými emisemi.

Strategie mnohostranného přístupu k různým typům pohonů bere v potaz různorodé zákaznické potřeby i místní podmínky. Proto zcela nový Hilux umožňuje volit z různých variant.

Se zahrnutím Hybridu 48V bude Hilux nabízet více variant pohonu než kterýkoli z dalších modelů od Toyoty, čímž rozšíří možné pokrytí trhu při zachování tradiční kvality, odolnosti a spolehlivosti.

Nový vnější design Hiluxu je robustní a dynamický, spojuje mohutný vzhled přídě vozu s novými proporcemi. Součástí přední partie jsou nové štíhlé světlomety, propojené centrální lištou s nápisem TOYOTA v klasickém stylu. U bateriového elektromobilu se aerodynamika obejde bez tradiční masky chladiče a jsou zde použita i specifická kola z lehké slitiny. Mezi nové prvky všech verzí patří nový schůdek pod korbou pro snazší přístup, jakož i přepracovaný boční nášlapný práh.

S novou generací bude Hilux nabízet pouze jeden typ karoserie – Double Cab (dvoukabina). Z prostředí kabiny je patrné zvýšení senzorické kvality pod vlivem nového modelu Toyota Land Cruiser. Středový panel má nové horizontální uspořádání, které zahrnuje 12,3″ digitální přístrojový štít (nastavitelný) a centrální dotykový displej palubního infotainmentu (rovněž o velikosti 12,3″).

Všechny ovládací prvky pohonu AWD a ovladače pro jízdu v terénu jsou seskupeny na jednom místě pro zjednodušení obsluhy; provedení BEV používá elektronické řazení v podobě přepínače. S ohledem na požadavky zákazníků na konektivitu je Hilux k dispozici s bezdrátovou nabíječkou mobilních zařízení a novými USB porty v zadní části kabiny.

Noví majitelé Toyoty Hilux mohou využívat dálkové a online služby přes aplikaci MyToyota, která je praktickým řešením pro soukromé i firemní/flotilové zákazníky. Správci vozových parků tak mohou sledovat údaje až 10 vozidel, jako např. polohu, stav paliva nebo stav nabíjení elektromobilu či analýzy jízd, včetně historie absolvovaných tras.

Hilux bude zároveň vůbec poprvé používat elektrický posilovač řízení (EPS) s výhodou přímější zpětné vazby od volantu, snazší manévrovatelnosti a menšího rizika zpětných rázů při zdolávání nerovných povrchů.

Hilux přichází s výrazným rozšířením bezpečnostních a asistenčních funkcí systému Toyota T-Mate. Nový model bude k dispozici (v závislosti na výbavové linii a konkrétním trhu) s řadou nových nebo vylepšených funkcí, včetně rozšíření bezpečnostního paketu Toyota Safety Sense a funkce potlačení nechtěné akcelerace, proaktivního asistenta řízení a systému nouzového zastavení. Prostřednictvím online aktualizací over-the-air (OTA) bude zajištěno bezproblémové vylepšování jednotlivých funkcí ihned po vydání příslušné aktualizace.

Z dalších novinek jmenujme např. systém sledování slepého úhlu, asistent bezpečného vystupování a systém monitorování pozornosti řidiče.