Znovuzrozená ikona Peugeot E-T16 Concept

Francouzská automobilka Peugeot oživuje jednu z nejslavnějších kapitol své závodní historie. Celých čtyřicet let po triumfech legendárního modelu 205 Turbo 16 v mistrovství světa v rallye představuje koncept E-T16, elektrický hypersport ukrytý v karoserii extrémně upraveného hatchbacku. S výkonem 816 koní jde o nejvýkonnější Peugeot všech dob.

Na první pohled je zřejmé, odkud novinka čerpá inspiraci. Rozšířené blatníky, mohutné zadní křídlo, matně šedý lak Winchester Matte Grey a červená světelná linie obepínající karoserii připomínají závodní speciál, který v letech 1985 a 1986 ovládl světové rallye. Futuristické proporce však zároveň představují nový designový jazyk Feline Future a naznačují podobu příští generace Peugeotu E-208.

Technika vyvinutá ve spolupráci s Peugeot Sport posouvá možnosti elektrického pohonu do mimořádných dimenzí. Tři elektromotory, jeden vpředu a dva vzadu, poskytují kombinovaný výkon 816 koní. Elektronický systém Torque Vectoring průběžně rozděluje točivý moment mezi nápravy i jednotlivá zadní kola. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá pouhých 2,5 sekundy, hranici 300 km/h vůz dosáhne za 16 sekund.

Neméně působivá je konstrukce akumulátoru. Baterie s kapacitou 85 kWh pracuje s 800V architekturou a využívá závodní technologii Side Cooling, která odvádí teplo přes boční stěny článků. Díky účinnému tepelnému managementu má E-T16 zvládnout tři kola na severní smyčce Nürburgringu bez omezení výkonu. Udávaný dojezd činí až 400 kilometrů a nabití z 10 na 80 procent zabere méně než patnáct minut.

Interiér připomíná kokpit závodního prototypu. Karbonová skořepinová sedadla doplňují čtyřbodové pásy, eloxovaný hliník a technické textilie. Nová generace systému i-Cockpit kombinuje 21palcový panoramatický displej s ovladačem Hypersquare a elektronickým řízením Steer-by-Wire. Jeho konstrukce vychází ze zkušeností získaných při vývoji vytrvalostního speciálu Peugeot 9X8.

Nejvýmluvnějším odkazem na slavnou minulost je výklopná zadní část karoserie. Zatímco původní 205 T16 zde ukrývala přeplňovaný čtyřválec, E-T16 odhaluje dvojici elektromotorů a závodní komponenty podvozku. Peugeot tak dokazuje, že charakter ikonického soutěžního automobilu lze přenést do elektrické éry, aniž by ztratil svou technickou výjimečnost a schopnost vzbuzovat emoce.

Související články
Nenechte si ujít další zajímavé články
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz